簡要分析是因為我們通常會一遍遍地做一件事，形成癱瘓。同樣的，大部分 IT 運維都是重復性的操作和任務，是必要的。

以人工操作代替人工操作，可以有效防止低級錯誤的發生。這對于企業級復雜系統至關重要，可以顯著提高可靠性，減少運維人員繁瑣的手動工作。

運維工作是一項非常有趣的工作。這不是一種依賴很多人的工作。運維工作對人員的技能要求還是比較高的。

任何問題的處理都不能依賴人來解決。這些方法不一定能解決問題，一定會降低運維成本。

運維是一項對精細化要求很高的工作，那么什么是精細化管理？引用官方解釋：

“精細化管理是一種起源于發達國家的企業管理理念。是現代管理社會分工細化、服務質量細化的必然要求。它建立在常規管理的基礎上，是一種以盡量減少管理占用的資源，增加管理成本為主要目標的管理方法。

今天的IT運維已經進入精細化管理時代，而不是之前的大鍋飯時代。分工明確，注重細節、流程、質量。

通過技術手段收集所有信息，管理員可以隨時了解系統當前的運行狀態。從而提高運維管理的整體水平和效能，實現靈活彈性的擴展能力。

運維是一項需要高度責任感的工作。各行各業對責任的要求很高，運維也是。

由于不同系統的應用層次不同，影響范圍也會不同。如果運維人員因疏忽導致業務系統崩潰，影響可能是災難性的。比如建設銀行的結算系統，股票的交易系統等等。

我覺得一個運維人員可能技術沒那么老練，做事也可能沒那么敏捷，必須有很強的責任心，否則一切歸零。

運維方法探討

隨著信息技術的發展和企業業務的不斷擴展，運維人員面臨的系統架構越來越復雜，關聯程度也越來越密切。從技術上講，對運維人員的要求會越來越高，都需要是精通業務系統的強兵大將。

今天的運維不再是N年前的被動運維。運維人員需要快速轉變觀念，學會通過積極的運維方式處理復雜多變的IT問題，保證業務系統的穩定性。需要多站在客戶的角度去思考問題，解決問題。

其實每個人都有不同的經歷和責任，所以對運維的理解也會不同。我們可以說運維高大上，也可以說運維稀疏、平常、平易近人。

精密和精密在于在運維上使用了很多特殊的技術，在沒有業務系統感知的情況下實現業務的變更和升級。最終用戶可以在沒有感知的情況下繼續進行自己的支付操作、游戲操作等。

稀疏通常意味著用戶每天都有機會與運維人員打交道，或多或少，或多或少，都會有不同程度的交集?？傆幸惶鞎瓦\維人員一樣，抱怨不來下班。

以下是我總結的一些不規范運維經驗和運維方法。如前所述，不同的人會有不同的看法，不同的經歷會碰撞出不同的火花。歡迎運維愛好者一起討論，一起拍磚。

結合自己多年的經驗，總結了一些運維經驗。希望能吸引更多的愛好者甚至專家來教我，讓我不斷的進步。以下方法主要分為五類：文檔、流程、技術、監控和備份。

圖 1 - 概述

文檔

俗話說，兵馬未動，糧草先行；一個好的系統或項目必須有大量的文檔支持。

例如，在系統建設的前期，要做好系統需求文檔、設計文檔、實現文檔等工作。在系統建設中，應根據以往文件進行實施和設計，并生成系統相關問題總結文件和更新實施文件。系統搭建完成后，應根據系統的業務能力和使用對象編寫操作指南和運維指南。

部分商家在發貨過程中未按要求提供相關文件。系統上線后，問題層出不窮，導致運維人員手忙腳亂，不知從何下手，往往讓運維人員走了很多彎路。錯失良機。

文件種類繁多，如配置文件、實施文件、設計文件、系統規范文件、項目管理文件等。由于各種原因，要求運維人員具備相應的文檔編制和組織能力。同時，必須嚴格按照前期文件執行。有問題一定要學會及時溝通，把改正的問題更新到文檔中。

以往對文檔的管理大多放在用戶本地，中間點放在共享的NFS或FTP中。

但是，很多功能受限于技術，無法滿足高效、敏捷、交互的要求。通過知識庫的文檔管理功能，除了解決上述問題外，還可以將不同運維人員的經驗和知識轉化為生產力和協同工作。類似的軟件如Wiki等。

過程

俗話說，沒有規則就沒有規則；隨著IT環境的不斷擴大和業務變化的頻率越來越高，運維人員需要按照既定的規則工作，而不是完全按照業務來工作。要求，被折騰，拆東墻補西墻，雖然業務人員和運維人員的側重點不同，職責也不同。此規則稱為進程。

IT 行業最著名和最實用的流程是美國政府機構 CCTA 在 1980 年代后期開發的 ITIL（ITIL， ）。

其實目前由美國商務部OGC(of)管理，版本也從之前的V1變成了現在的V3。

ITIL 為企業的 IT 服務管理實踐提供了客觀、嚴格和可量化的標準和規范。

這次不打算詳細講ITIL的內容。有興趣的同學可以百度一下，仔細閱讀ITIL。一定會讓你受益匪淺，尤其是運維人員。

圖2-ITIL環圖

在整個系統的運維過程中，流程從頭到尾貫穿整個環節。是對運維人員的保證，也是對所做的變更合規可控的保證。合理的流程設置，既可以節省運維成本，又可以促進事物的有序進行，達到預期的效果。

如何制定符合實際需要的流程？仁者見仁，智者見智。我把整個過程分為三個階段：

1、怎么辦？

也就是說，在這個過程中應該完成哪些任務，目標是什么。它不能是一項或唯一的任務，也不能是多項任務。例如，安裝軟件、更改配置、發布程序等。

2、誰來做？

也就是說，為了完成這個任務，需要誰參與任何部門。請記住，流程必須由人來執行，否則將是一句空話。

3、多長時間？

一個過程必須有一個從開始到結束的時間約束，即該過程需要多長時間才能完成。通常，這往往與業務系統的 SLA 有關。如果不符合要求，可能會被扣錢，不好玩。事實上，這個過程并不固定。隨著IT業務和人員的變化，需要學習優化和改進流程，以適應最新的IT環境和業務需求。

技術

俗話說，欲做好事，先利其器；現在是知識爆炸的時代，想要獲取知識只需要打開瀏覽器。

不像以前經常出入圖書館，我記得我以前去新華書城（主要是可以坐下來慢慢看書，但也可以抄出來），暴露我的年齡！

如今，很多企業都在強化以客戶服務為中心，以專業技術為動力的理念，可見擁有優秀技術的重要性。

這里所說的技術，我主要想從兩個方面入手，一是指人員自己掌握的技能，二是指對主流技術的分析和實踐能力。

運維的技術要求還是很高的，并不是每個人都能做運維的。

首先，運維人員必須對自己所負責的系統有深入的了解，并全程參與系統的設計、實施和運維。

俗話說，你要對自己狠一點。正如著名的童話故事所說，每個仙女人物都會有一個看家本領，比如喬峰的“十八掌降龍”，段宇的“六脈神劍”。

運維人員也是如此，必須有相關領域的技術積累和豐富的設計或故障排除經驗。同時，要有比較敏感的技術意識。我不敢說你需要精通十八般武功，還必須對相關的輔助技能有一點了解。這就是所謂的硬實力。

只有硬技能只能證明你能解決系統的硬問題，并沒有更好的解決問題的能力。許多重大問題幾乎都與外部系統有關，甚至與外部系統密切相關。

此時純技術能力難以解決，運維人員需要具備以下軟實力：

1、我認為首先要有溝通技巧；

我記得剛開始工作時，我們部門的技術人員被稱為“愚蠢，愚蠢和頑固”。他們腦子里只有代碼和命令，所有浪漫的情況和復雜性都成功地將我們過濾掉了。

隨著難度的增加和坑的踩踏，我意識到溝通的重要性。良好的溝通可以快速與多個部門合作，了解你們的共同點和痛點，對癥下藥更快地解決問題。

2、合作態度很重要；

這么多年了，我還是覺得團戰比誘敵要好得多，效率也高。

尤其是現在很多公司都有分支機構，IT運維人員經常分散。只有保持總部和分支機構員工之間的合作態度，才能高效、快速地發現和解決問題。

3、同理心讓溝通更有效；

很多人認為同理心是企業用戶體驗部門的技能。事實上，隨著互聯網技術的發展，IT與業務的緊密結合，運維人員尤其需要感同身受。

運維人員接到故障報告或通知時，要及時與客戶溝通，站在客戶的角度了解問題，解決問題，防止不必要的投訴和投訴，改善運維滿意度。

4、好文案的基礎

無論是系統還是項目，都離不開文檔從孵化到交付的支持。運維人員應具備良好的文檔撰寫能力，能夠清晰地描述系統設計，清晰地描述問題，并保持清晰的解決方案。

如果運維人員每天都跑到機房，那肯定有問題。大部分時間應該花在學習、探索、自我提升、總結問題和防止二次發生上。這些都需要文檔和支持。

5、認真做事的心態

認真做事的心態是任何行業普遍使用的良好模板。記得有一本書里說過“做事的心態決定你的身高”。對于運維人員來說，一定要熱愛自己的工作。不愛，絕對不會認真去做。

這不是口號，而是一種以結果為導向、永無止境的精神。有些運維問題是由某個細節決定的。唯有認真，才能從混亂中找到線索，解決問題。

主流技術：

運維人員必須熟悉當今的主流技術（云估計、邊緣估計、大數據、AIops、人工智能、深度學習等），與時俱進。經常參與線上或線下相關的討論和交流學習。

了解當前流行的IT技術，學習它，思考如何在企業的業務中使用它，為企業創造價值，提高運維效率。因此，捕捉主流技術的能力也是運維人員的選修課之一。

監控

俗話說，與其后悔過去，不如防患于未然。監控的目的是防患于未然。

通過監控，運維人員可以及時了解企業網絡的運行狀態。一旦發生安全風險it運維，可以提前預警或以其他方式通知運維人員，讓運維人員有時間處理和解決問題。 ，不影響業務系統的正常使用，把所有問題的癥結都抹殺在搖籃里。

有多種形式的監控和更多的軟件。如何選擇監控對象，設計監控指標，需要運維人員根據不同業務的實際情況進行實踐。

但是必須記住，現在的監控工具在觸發監控指標時it運維，可以手動修復一些故障，最多只能幫你做一些簡單的手動任務。更高級的手動任務需要運維人員具備深厚的腳本和系統知識。

所以監控作為運維人員的耳朵，要時刻保持12點精神。運維人員要定期“呵護”監控系統，防止“視覺疲勞”，影響監控效果。

備份

俗話說，天有不測風云，人禍有福。備份是一種安全機制。平時不用，不過是大事。

備份可以說是運維人員的最后一根稻草。如果你用好這最后一根稻草，你就可以起死回生。不好好利用，會死無葬身之地。

雖然一點也不夸張，但公司把重資產托付給運維，就是對運維的信任。運維人員自然是對那些資產和數據負責，對公司負責，這也是運維的價值所在。一種表現形式。

如今，國內外備份軟件眾多，因此選擇一款適合自己業務需求的備份軟件非常重要。

并非所有數據都需要備份。首先，明確哪些數據需要備份，確定備份范圍。制定好的備份策略。不同的數據需要不同的策略設置。

選擇可靠的備份介質，是選擇磁帶、硬盤還是光介質等，都需要運維人員根據業務需要制定。

總結

以上是我六年運維經驗的一個小總結。一天不可能說很多內容，也不可能全部寫完。雖然很多運維方面的事情都是靠自己的感覺和直覺來的。

在運維方法一章中，我只總結了我運維使用的一些主要方法，不涉及具體技術。

可能有同學會問，為什么現在流行的CMDB、可視化運維、ITSM等沒有重點突出。雖然這些只是工具，但運維工具讓運維更加透明，運維人員更輕松，管理者更放心。在實際工作中，您可以根據需要自行購買或開發，以滿足業務需求。

最后，在運維方面和同學們分享，“運維是一項細致的工作，不允許有馬虎的工作。運維人員必須充滿創新精神和工作熱情。”有了這種東西，相信你一定是一名優秀的運維人員?！?/p>

最后，祝愿做運維的同學們在運維的道路上越走越寬，技術越上一層樓。也希望自己在未來的工作學校能學到更多，與大家分享更多。

注：本文經陌陌公眾號授權轉載。

作者：張志強，從事信息技術服務與管理，在云估算、虛擬化架構設計、企業信息化建設、自動化運維等方面擁有多年經驗。精通X86、電源、存儲、虛擬化等硬件設備的調優和配置。他在混合元架構和管理、信息安全和網絡架構的設計和運營方面擁有豐富的經驗。

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